NEx V

Gehäuse

• Gehäuse und Haube aus korrosionsbeständigem Aluminium-Kokillenguss
• lackiert mit silikonfreiem Lack
• Farbe RAL 7032 Kieselgrau
• Der Motorraum ist als druckfeste Kapselung „d“ nach DIN EN 60079-1 ausgeführt.
• Schutzart IP66/67
• Optionen:
  – Sonderfarben

Synchronmotor

• einphasiger Wechselstrom-Synchronmotor mit Permanentmagneten, reversierbar
• 230 V ± 10%, 50/60 Hz ± 5%
• Einschaltdauer 100% ED auf Anfrage
• kurze Start- und Stoppzeiten
• Isolationsklasse B nach VDE 0530
• konstante Stellzeit bei Synchronmotoren aufgrund lastunabhängiger Drehzahl
• Optionen:
  – Sonderspannungen
  – Sonderfrequenzen

BLDC-Motor

• Bürstenloser Gleichstrommotor
• konstante Stellzeit durch elektronische Drehzahlregelung
• Weitbereichsspannungseingang 90 V AC … 264 V AC, 120 V DC … 370 V DC
• hohes Haltemoment bei anliegender Betriebsspannung
• herstellerseitig parametrierbare Anlauf- und Bremsrampe
• Einschaltdauer 100% ED
• Isolationsklasse B nach VDE 0530

Gleichstrom-Motor

• Gleichstrom-Kollektormotor
• Spannung 12 V DC oder 24 V DC
• Isolationsklasse E nach VDE 0530

Getriebe

• Stirnradgetriebe mit gerade verzahnten Stahl-Zahnrädern
• robust, wartungsfrei
• Dauerfettschmierung der Zahnräder
• selbstschmierende Sinterbronzelager
• gekapselte Ausführung, Betrieb in jeder Einbaulage möglich

Spindel

• selbsthemmend
• „Auf/Zu“-Markierungen als Stellungsanzeige
• aus Edelstahl

Elektrischer Anschluss

• Anschluss mittels Kabelschwanz 1 m oder Ex-e-Anschlusskasten mit Zugfederklemmen
• kundenseitige Verdrahtung außerhalb des druckgekapselten Gehäuses
• elektrische Antikondensationsheizung
• manuell rücksetzbarer Temperaturschalter 80 °C

Steuerung

• Auf-/Zu-Signal
• Optionen
  – zusätzliche potenzialfreie Kontakte
  – elektronischer Stellungsregler ESR-N mit Profibus- und USB-Schnittstelle für Synchronmotoren
  – Potenziometer 200 Ω … 10 kΩ
  – Blockierschutz durch Überwachung der Istwertänderung des Potenziometers (nur in Verbindung mit Stellungsregler ESR-N)

Umgebungstemperatur

• -20 °C bis +60 °C

Stellwegbegrenzung durch Kraftabschaltung mit Schnappschalter

• Wechselschalter mit Silberkontakten
• Schalteranschlüsse auf Klemmen geführt
• Schaltleistung: max. 6 A, 250 V AC
• Optionen:
  – Schalter mit Goldkontakten
  – Schalter mit zwangstrennenden Kontakten

Stellungsgeber zur externen Stellungsanzeige (Option)

• mit Potenziometer
  – Leitplastik-Potenziometer (Standard) oder Draht-Potenziometer (mit TÜV-Abnahme)
  – Mehrwendel-Potenziometer bis 10 Umdrehungen
  – Der elektrische Drehwinkel des Potenziometers kann mit einem Getriebe an den gewünschten Stellweg angepasst werden.
• mit Transmitter 4 … 20mA
  – Der elektrische Drehwinkel des Transmitters kann mit einem Getriebe an den gewünschten Stellweg angepasst werden.
• mit Hallsensor
  – Der verschleißfreie Halleffekt-Absolutwertgeber ist insbesondere für den Dauereinsatz in Ex-Bereichen geeignet.

Handverstellung (Option)

• Mit einem Handrad können Antriebswelle und Armaturen manuell bewegt werden.
• Bei der Handverstellung bleiben die Einstellungen der Wegabschaltung erhalten.
• Bei elektrischem Betrieb dreht sich das Handrad nicht mit.

Optionen

• abweichende Spannung/Frequenz
• Handrad
• zusätzliche Weghilfsschalter
• Sonderschaltnocken
• elektronischer Stellungsregler ESR-N (in Verbindung mit Synchronmotor)
• Stellungsgeber
• Relais zur Parallelschaltung mehrerer Antriebe
• Potenziometer
• Bauteile nach UL-Norm
• gekapselte Hubeinheit
• Stellringe für äußere Wegbegrenzung

Montage

• leichte Montage durch angepasste Säulenadapter/Flansche
• einfache Ankupplung an die Spindelmutter durch eine Vielzahl an Gewinde-, Durchgangsoder geteilten Mitnehmerringen

Sichereheitsvorschriften

Vor dem Öffnen der Haube des druckfest gekapselten Gehäuses durch eine eine Fachkraft in einem explosionsgefährdeten Bereich muss das Gerät spannungsfrei geschaltet werden. Die auf dem Typenschild angegebene Wartezeit muss unbedingt eingehalten werden!